こんばんは。まちゃけんです。
最後は、マイクロの24系を繋げて国鉄時代の「日本海」を仕立ててみました。
ウチで258番目に買った車両はコチラ
KATO EF81 一般色 です。
購入は2008年です。
今となっては旧製品です。
KATOのハチイチは1990年頃に発売され、動力にフライホイールが搭載されて話題になりました。
しかし、運転台まで動力ユニットで埋まっているうえに、パンタの下にバネの台座があって見通せず、イマイチな仕上がりでもありました。
その後改善され、運転台シースルー、パンタ下スッキリとなりました。
ヘッドライト点灯
もともとオレンジLEDだったのですが、電球色LEDに交換しています。
ヘッドライトレンズがクリアなので、効果絶大です。
変な色のレンズ使われるくらいやったら、オレンジLEDなほうがマシやとさえ思ってしまいます!
さてここで、最新仕様のハチイチと並べてみました。
左:2008年購入のハチイチ
右:2015年購入のハチイチ号機
最近の僕はハチイチはTOMIXびいきなので、KATOの最新仕様はこのハチイチ号機とステンレス300番台しかありません。
最新仕様はヘッドライトやテールライトが小さくなってますね。
↑旧製品はライトがKATOお得意のオー○ース○ールだったのでしょうか?
それだけでも表情に違いがあるな~と感じます。
屋根は金属線を使った最新仕様がやはり緻密に見えます。
↑一部プラなので、金属に交換しています。
足回り
床下機器の造形に違いがありますね。
KATOからはまだローズピンクの一般的なハチイチがリニューアルされてませんが、リニューアルされても大切にしていきたいと思います。
↑すでにTOMIXのローズピンクを持っていますが、、、
最後は、マイクロの24系を繋げて国鉄時代の「日本海」を仕立ててみました。
東京発以外はヘッドマークがなかった時代もありましたね(遠い目)
それでは♪