こんばんは。まちゃけんです。
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TOMIX「さよなら出雲」です。
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セットケースが2つと言うのも初めてかもです。
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説明書も永久保存版ですね～
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機関車と客車が収納されており、発砲スチロール製の中敷になっています。
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コチラは客車のみで、見慣れたウレタン中敷です。
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「出雲」上り最終列車の京都～東京間を牽引した1100号機です。
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ヘッドライトは元から電球色です。
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「出雲」上り最終列車の出雲市～米子間を牽引した1186号機です。
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HGと銘打ちながらも、通常品はオレンジヘッドライトなのですが、さすがにコチラは電球色ヘッドライトです。
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どちらも惚れ惚れするほど男前ですね～
ウチで210番目に買った車両はコチラ
購入は2007年です。
奇しくも24系25形ブルートレインの入線が続くこととなったのですが、ウチで初めての「さよなら」シリーズでもあります。
やはりEF65-1000、カッコええです！
車両ケースA
車両ケースB
なんか、ケースの紹介で終わってしまいそうなのですが、各車を見てみましょう～
EF65-1100
ウチで初のTOMIX男前EF65-1000となりました。
確か、TOMIXリニューアルEF65-1000の第一号だったかと思います。
↑初のプラパンタでもある！？
↑旧製品は持っていません。
いやホンマ！男前です。
通常品の1000番台シリーズは電球色だったり、オレンジだったりバラバラですが、電球色標準でお願いしたいですね～
DD51-1186
今のTOMIXなら米子～京都間を牽引した1179号機もセットに含めちゃいそうですが、当時は良心的だったのでしょうか～！？
↑ぇ）
コチラもウチでは初の、TOMIXリニューアルDD51です。
↑旧製品は持ってません。
↑通常品も電球色ヘッドライトにしてくれ～！
ヘッドマークはKATOのものを付けています。
かなり長い期間、ケースから出してもいなかったので、手すりが曲がってました(涙！)
↑ビニールに入れてたのもあると思います。
やはりたまには、せめてケースから出してあげないといけないですね～
機関車を並べてみました。
↑DD51に付けたKATOのヘッドマークがデカく見えますな～(汗)
「出雲」は、「瀬戸」とともに最後までEF65-1000牽引だったのが泣かせるんですよね～
そしてDD51国鉄色牽引だったのもまた、泣かせます。
いやホンマ、この並びはたまりませんな～
カプラーはどちらも、KATOかもめナックル化しています。
↑加工はコチラ
スカートの開口部が目立たないのも、TOMIX機関車の利点ですね～
というわけで今回は、ケースと機関車のご紹介です。
長くなるので、またまた記事を分けることにしました。
それでは♪