こんばんは。まちゃけんです。
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マイクロエース 313系 登場時 です。
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117系100番台チックな2連窓で3扉車ってのが良いですね～
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ヘッドライトが暗くて、方向幕が明るいという、いつものマイクロパターンです。
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そしてテールライトのほうが明るいというのも、いつものパターンですね～
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あの小さな幕の部分に、こんなデカいシールを貼るのか～！？って感じです。
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さすがはマイクロ！寸分のズレもなくビシっと決まっています。
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左：クモハ311
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幕の大きさだけは？？？ですが、めっさ気に入っています。
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この頃のKATOゴンパチは、デカ目一灯がキレイに点灯するのが嬉しいですね。
ウチで253番目に買った車両はコチラ
購入は2008年です。
確かグレー床下とか、シングルアームパンタ車とかが同時発売やったかと思うのですが、登場時オタクな僕は迷わずコチラを買いました。
各車を見てみましょう～
クモハ311-3
パンタがヘロヘロだったので、TOMIXのPS23(だったと思う)に交換しました。
ポン付出来たのがナイスでした。
モハ310-3
動力車です。
サハ311-3
クハ310-3
若かりし頃に乗ったことがあるのですが、なかなか快適でした。
それに今の東海はどこに行っても313系顔なので、311系がやってくるとテンション上がります。
↑313系も大好きですけどね。
ヘッドライト点灯
なのでヘッドライトレンズのメッキを剥がしてみたのですが、あまり効果はありませんでした(涙！)
テールライト点灯
右の幕のカタチがかなりデタラメなこともあり、ステッカー貼ってないです。
↑そうでなくても貼らんやろ！と言われそうですが、、、
ステッカー
↑黒字の行先幕です。
前面～側面の帯
やはりこうでないと！
右：クハ310
幌の色や、スカートのフタ？の位置に違いがります。
フタ？は印刷ですが、こんな違いを再現してくれるマイクロ、好きです。
カプラーは運転台側だけTNに交換しています。
今は絶版となっていまった6個入りの0331の電連を1段カットしていたかと思います。
↑単品だとまだ扱いがあったような気がしますが、品番が判りません。
マイクロが製品化発表したときは、めっさうれしかったのを思い出します(遠い目)
JR転換クロス近郊型の第一世代ともいえる311系、、、
同時期に登場した211系、811系、721系とともに、今でもめっさ好きな車両たちです。
当時の鉄道雑誌で、「車内は221系は暖かく、311系は明るい」と書かれていたのを思い出します。
九州、北海道の新しい近郊型たちはロングシートになってしまいましたが、西日本と東海は今でも転換クロスなのが嬉しいですね～
↑811系がリニューアルでロングシートになったのは驚き＆ショックです。
おまけ
リクエストにお応えして、まちゃけんコレクション その252ゴンパチのヘッドライト点灯画像です。
↑最近のは真ん中が明るい(涙！)
それでは♪