こんばんは。まちゃけんです。
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KATO 80系300番台 飯田線 6両セット です。
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先頭車が切妻の103系のような顔で、中間に流線型の湘南顔が入るというマニアックな編成です。
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まるで103系です。というかニモ電ぽい！？
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電球色LED、デカ目一灯には効果絶大です！
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哀愁漂いまくりです。
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これでこそ80系！！
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これまた電球色LEDの効果絶大です。
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湘南顔に哀愁のテールライト、たまりませんね～
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左の373号機は、湘南顔と連結されるため、貫通路がふさがれているのですが、そこもちゃんと再現されています。
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この連結、ホンマにマニアックですね～
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湘南顔と同じ系列とは思えないです。
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ベンチレータが別パーツ化されて屋根と色分けされているので、遠目に見ても効果的なのが判ります。
12月も暴走 第3弾 はコチラ
もともと旧型国電はそれほど興味がなかったのですが、KATO飯田線シリーズの素晴らしい内容で完全にハマってしまいました。
しかも、80系ときたら旧型国電を代表するような系列なわけですし、迷わず予約してしまいました。
↑旧型国電に興味がなくても、80系は昔から知ってました。
各車を見てみましょう～
クハ85-108
モハ80-373
クハ86-366
モハ80-345
動力車です。
モハ80-384
クハ86-339
こんな編成が存在したこと自体、知りませんでした。
クハ85-108 正面
↑103系のほうが後で誕生してますが、、、
サハ87という形式を先頭車化改造した車両とかで、切妻になっています。
湘南顔とはまったく違う顔にしてしまうところが興味深いです。
ヘッドライト点灯
幕は点灯しないんですね～
きっと実車も点灯しなかったのでしょう。
テールライト点灯
クハ86-339 正面
顔つきの印象把握も完璧ですし、塗装もビシっとキマっていてズレなど皆無です！
さすがはKATO！！
どこかの悲惨な1○5系3○○番台とは大違いです！！
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
幕はやはり、点灯しないようです。
モハ80 連結面
右はふつうに中間に連結される車両です。
窓ガラスもちゃんと入ってますね。
103系顔で2扉ってのも、返って新鮮です。
お気に入りの俯瞰ショット
ホンマ、KATOも変わりましたね～
KATOも何気にお値段が高くなりつつありますが、この内容なら納得です。
唯一の不満は、胴受けのないカプラーくらいでしょうか！？
以前の電連もどきがなくなったのは良いのですが、やはりここはTN並みの外観と機能を持たせてほしいな～と思います。
それとも、TNポン付可能とか！
それでは♪