こんばんは。まちゃけんです。
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マイクロエース 京阪8000系 です。
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淀屋橋寄り先頭車です。
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直線基調でありながらも、特急らしい華やかなデザインですね～
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ヘッドライトに光漏れしてますが、気にしな～い！
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繊細なアンテナも、マイクロらしいゴツい表現ですが、別パーツ多様で立体的で素晴らしい仕上がりです。
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特急・出町柳を貼っています。
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ここまで拡大しても、まったく問題なし！
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伝統の京阪特急カラーが、黒いギター平原に映えまくりです。
めっさ久々の、まちゃけんコレクションです。
↑2か月近くぶり！？
というわけで、、、
ウチで220番目に買った車両はコチラ
購入は2007年です。
当時、ダブルデッカーのない7連も同時発売だったかと思うのですが、迷わずコチラを買いました。
各車を見てみましょう～
8007
出町柳寄り先頭車です。先頭Wパンタなのが最高にカッコええです。
8107
8507
8807
この編成の白眉、ダブルデッカー車です。
デビューした頃、駅員さんに時間を聞いて乗ったのを思い出します(遠い目)
8757
伝統のテレビカーです。
8557
8157
動力車です。
交差型Wパンタの中間車、機能美を感じます。
8057
正面
ヘッドライト点灯
もともと標識灯は非点灯だったのですが、点灯化しました。
方向幕＆ヘッドサインのLEDも白色化しています。
↑もとはオレンジとも電球色とも言い難い微妙な色のLEDでした。
ヘッドサインの点灯部分が小さいので、ちょっと中途半端な点灯具合ですが、肉眼で見るとかなり美しい点灯具合です。
テールライト点灯
↑ぉい！
テレビカー
方向幕
当時のマイクロステッカーは、貼ると透けちゃうのが困リモノでした(汗)
前面～側面の塗装
さすがは「当時の」マイクロです。
↑その後、だんだん微妙になってきたのが残念です(涙！)
お気に入りの俯瞰ショット
私鉄はアタリなマイクロの中でも、京阪は一番アタリかもしれないですね～
この8000系に限らず、素晴らしい印象把握、美しい塗装、別パーツ多様の屋根、ほぼフル点灯(純正状態では標識灯が非点灯)なライトなどなど、、、
当時のマイクロがアツかったというのもありますが、京阪はホンマにアタリまくりな仕上がりだと思います。
↑やはり製造する工場に違いがあるのでしょうか～！？
通勤車1000系が発売予定になっていて、めっさ気になってはいるのですが、もうあのお値段では購入対象にはならないです(涙！)
いつも言ってることですが、当時のアツいマイクロ、当時くらいのお値段とともに復活してもらいたいものです。
↑そのほうがもっと売れると思うんですけどね～
それでは♪