こんばんは。まちゃけんです。
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走る列車の中からだったのでこんなショットですが、12系客車(おそらく「ムーンライト高知」に使われていたと思われる)の方向幕が「はやぶさ・長崎」となっていたのです。
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ワフ25000形ワフ35597が置いてありました。
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まだまだ現役！って感じが嬉しいですね～
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ちなみに、郡家から乗ってきたのは左に写っているWT3000形です。
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転換クロスシートやん！
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WT3300形というイベント用としても使われる車両で、「スズキ・GSX1300Rハヤブサ」がラッピングされています。
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智頭急行HOT３５００形と並びました。
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どちらも平面ヅラですが、今の山陰本線を代表する車両たちですね～
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車体は更新されていますが、タラコなところが泣かせます。
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思い起こせば急行「砂丘」に乗った時も、同じ「かに寿し」を食べたんですよね～(遠い目)
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そんな旅も「スーパーはくと」が三ノ宮に到着して夢のように終わってしまいました(涙！)
仕事行かずにふらっと その１の続きです～
郡家駅でこの切符を買いました。
若桜鉄道の1日フリー乗車券です。
郡家駅で乗り換えの列車待ちということで、お察しの方もいらっしゃったかと思いますが、今回の「明確な目的」というのは、若桜鉄道に乗ることだったのです。
日帰りで行けてまだ乗ったことのない路線てことで、若桜鉄道が思い浮かんだのです。
途中の「隼」という駅で、12系客車に出逢いました。
隼駅ということで素敵な演出やな～と思いつつも、「はやぶさ」は長崎行きじゃないやろう～！！とツッコミを入れてしまいました。
そして八頭駅では
若桜鉄道の車窓、なかなか楽しめますね～
ほどなくして終点「若桜」に到着
すると、、、
DD16とC12が停まっているではありませんか！？
ターンテーブルもありました。
12系客車も居ました！
若桜鉄道ではC12やDD16の体験運転もやっているらしく、１２系客車はイベント列車用として四国からやってきたとか！
なかなか気合いが入ってますね～
WT3000形単行で若桜までやってきたのですが、この若桜で増結されて3両編成になりました。
ここでその3両編成に乗らずに、1時間後の列車に乗ろうかと思っていました。
郡家駅のときみたいに散築しようかな～と、、、
しか～し！
３両編成の列車の２両目を見てみると、、、
てことで、この車両に乗って折り返すことにしました。
その転換クロスシートの車両はコチラ
↑バイクは全然詳しくないですが、、、
転換クロスシートな上に、シートピッチがめっさ広くて快適でした。
そして郡家まで戻ってくると、、、
↑この車両にも乗ってみたいですね～
そのまま快適な転換クロスシート車で鳥取まで乗りました。
鳥取では、キハ１８７＆キハ１２６が出迎えてくれました。
２０年前はキハ１８１＆キハ５８だったわけですが、、、(遠い目)
そんな時代を思い出させるキハ４７にも出会いました。
TOMIXの模型はトイレ付きとトイレ無の組み合わせになっていますが、この日見たキハ４７たちはすべてトイレ付き同士の組み合わせだったように思います。
キハ４７トイレ付きの動力なしも出して欲しいですね～
↑ありませんよね！？
さて！
いよいよ行き当たりばったりな旅も終焉を迎えようとしているわけですが、、、
智頭急行１日フリーきっぷが買えなかったので、どうせならフリーきっぷが使えない方法で智頭急行に乗ってやろう！と思っておりました。
というわけで、帰りは「スーパーはくと」です。
２０年ぶりの乗車で、めっさテンション上がりまくりです。
今でも色あせないカッコ良さがありますね～
そして乗ったのはなんと！
グリーン車です。
智頭急行１日フリーきっぷでは指定席にもグリーン車にも乗れないので、どうせならグリーン車に乗ってやれ～！！ってことで、、、
この豪華なシートに腰掛けて
鳥取名物「かに寿し」を食べました。
う～む。最高に贅沢ですね～
↑その時も奮発してグリーン車に乗りました。
食後、シートをフルに倒して景色を眺めていたら寝てしまいそうになりました(汗)
でもそれは勿体ないので、ぼへ～っと景色を眺めながら、「やっぱり俺は乗り鉄が好きだぜ～」などと考えておりました。
↑あっという間に現実に引き戻されてしまいました。
夕ラッシュな時間帯でありながらも、人影がまばらだったので、撮影出来ました。
↑ちなみに鳥取方は貫通形先頭車でしたが撮影できませんでした。
できれば往復で違うルートを通りたかったな～と思いつつも、初めての系列や路線にも乗ることが出来て大満足です。
↑同じようなルートとはいえ、行きは山陽電車でしたし！
鳥取から京阪神方面となると、他に山陰本線経由が考えられるのですが、特急は早朝に「はまかぜ」が１本しかないのに驚きました。
今や鳥取～京阪神は「スーパーはくと」な時代なのですね～
初の「仕事行かずにふらっと」、今回はこれで完結です。
２回にわたりお届けしましたが、お付き合いいただき感謝です！
いや～乗り鉄って、本当にいいものですね～
それでは♪