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KATO EF10-24 関門タイプ

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こんばんは。まちゃけんです。


KATO EF10-24 関門タイプ を弄りました~
↑購入時の記事はコチラ
イメージ 1
マニュアル通りのセットアップと、ヘッドライトの常点灯化です。


蒸気と違って、すぐに動き出さないので常点灯状態でも明るいのがナイスです。


穴あけなどはないのですが、車体の分解が何気に心臓に悪かったです。


車体をはずそうとすると台車が取れちゃったりとか、シルバーでデリケートな車体をキズ付けやしないかとか、めっさヒヤヒヤしましたが、何とかうまくいきました。


ヘッドマークは場所的にクイックというわけにもいかないので、思い切ってGクリアで接着してしまいました。


マークの裏側にテーパーが付いているので、位置決めがすごくやりやすかったです。


ここらへんも、さすがはKATO!と思いました。


「あさかぜ」のヘッドマークショットですが、「かもめ」中期編成を繋げてみました。
イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7
銀色の機関車に茶色い客車、、、


これまた新たな魅力を発見したぜ~!!


という感じです。


めっさシブいです。


ちなみに、「かもめ」のヘッドマークもGクリアで接着してしまいました。
イメージ 8
両側ともヘッドマーク付にしちゃいましたが、はずしたくなればはずせるというのも、Gクリアの良いところですね~


それにしてもシブい!!ホンマに買って良かったと思います。


タイプモデルということですが、どこがタイプなのかわからないので全然OK~!って感じです。


タイプモデルであることよりも、塗装がズレてないことのほうが僕にとっては重要なのです。
↑このデザインだと、その心配はありませんが、、、


それでは♪

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