こんばんは。まちゃけんです。
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KATO 711系です。
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レジェンドと増結の9両フル編成です。
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中間先頭車に胴受けを付けると、カーブで曲がらなくなっちゃうのが残念ですが、片側に幌が付き、いい感じになりました。
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やっと再開した模型弄り、これを機にどんどん進めたいところですが、どうなることやら、、、
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やはり、国鉄型のデザインは秀逸ですね～
2017年初の模型弄りはコチラ
↑購入時の記事はコチラ
模型弄りとはいっても、ユーザー取付パーツである幌と、胴受けを付けただけなんですけどね、、、
↑シールはまったく貼ってません。
バテバテでモチベーションが上がらず、まったく模型弄りが進んでいませんでした。
↑前に弄ったときは、あまりの寒さに中断してしまいました。
↑この711系ではなく、TOMIX車なんですけどね。
そんなわけで、、、
リハビリがわりに、ユーザー取付パーツも少なく、心臓に悪い穴あけも不要なKATO車を弄ったというわけです。
クハ3両への幌の取付、両端先頭車への胴受け取付で終了です。
↑それだけでも、なかなか進まないのです(涙！)
TOMIXだと先頭だろうが中間だろうが、TNカプラーで連結可能なのが最大の魅力です。
でも、このズレのない美しい塗装(クリーム色が別パーツなのでズレようがない)を見ていると、やはりさすがはKATO！って思います。
↑次に弄るのはいつの日か！？
せっかくなので、同じくKATOの北の国鉄型である781系との並びをやってみました。
う～む！
しかも北の車両は独特の個性とオーラが漂います。
最近、北の国鉄型が充実しまくりなKATO、今後の展開が楽しみです。
それでは♪