こんばんは。まちゃけんです。
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弄ったのは貫通形先頭車運転台側カプラーのTN化です。
車体から床板を外し、ダミーカプラーごとスカートを外します。
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キレイに仕上げる必要もないので、出っ張りさえなくなればOKです。
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取り付け部分をバッサリカットしてしまいます。
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ダミーカプラーとくっつけている赤↓の突起をバッサリカットします。
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TNをめいっぱい前に出してGクリアで接着します。
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再び床板だけにすると、こんな感じです。
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ヘッドマークは裏から貼りました。
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フル点灯なのはナイスなのですが、オレンジLEDにしか見えないです(涙！)
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コチラはいい感じです～
マイクロ383系を弄りました～
基本6両セットの記事はコチラ
↑購入はそれよりも前です。
増結4両セット購入時の記事はコチラ
増結2両セット購入時の記事はコチラ
加工について載せておきます。
TN取り付け用みたいなポッチがあるのですが、ここにそのまま付けちゃうとカプラーがめっさ奥まってしまいます。
赤←の突起をバッサリカットしてしまいます。
TNはJC25を使いました。
電連は1段なので、JC6324のと入れ替えました。
スカート
いったん床下を車体に戻し、
このまま現物あわせでスカートもGクリアで接着します。
中間に入る先頭車、貫通扉が開いた状態に出来るのがナイスです。
連結しない先頭車もTN化しました。
でも、なんて書いてあるのか判りません(汗)
実は増結2両セットがもう１セット欲しいな～などと思っています。
４＋２＋２とか６＋２＋２とかやりたくなって来たのです。
２＋２で走れるようにもしたいですね～
オマケ
名鉄5500系購入時の記事で載せれなかったライト点灯状態です。
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
色はともかくとして、ライトフル点灯なマイクロはナイスです！
それでは♪