こんばんは。まちゃけんです。
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マイクロエース 阪急2300系 です。
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基本セット
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遠目に見ても、美しいですね～
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別パーツ多用で色分けもされていて、めっさ緻密でいい感じです。
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パンタのない車両はあっさりしてます。
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どこからどう見ても阪急顔！！
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さすがはマイクロ！ヘッドライト・標識灯・幕のフル点灯です！
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コチラも完璧です。今までみたいに幕が殺人光線なんてこともありません！
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なかなかの充実ぶりです。
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基本・増結ともに、KATOカプラーアダプターが付属しています。
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トレーラー同士だと、こんな感じです。
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左が動力車なんですが、動力車の両隣だけ広いという、マイクロの弱点が、、、(汗)
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昔のアツかったころのマイクロだったら、板車と幕車と新旧社章で３タイプくらい同時に発売していたかもしれませんね～
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1ケースにまとめたものの、1ケース余ってしまうというこのやるせなさ、、、
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でも、新社章やし、旧社章が出るまで待とうかな～なんて思ったりもしました。
11月も暴走 第4弾 はコチラ
「あすか」に引き続き、超大物(お値段が)の登場です。
実車が7両編成なのに、基本と増結というセット構成、そして定価で40000円超えというベラボーに高い価格設定、、、
そんなこともあって見送ろうと思っていたのですが、お店でショーケースに並んでいるのを見た瞬間、あまりの美しい仕上がりに気になりまくり、、、
そして、ブログ仲間さんの記事を見て物欲が抑えられなくなってしまいました。
↑王道ですね。
というわけで、、、
各車を見てみましょう～
2325
基本セット 梅田寄り先頭車です。
先頭菱型Wパンタがたまりませんね～
2345
基本セット 動力車です。
2345という車番が良いですね～
2395
基本セット
2375
増結セット
運転台撤去車です。実車は編成美が乱れるのであまり好きではないのですが、模型的には面白いです。
2318
増結セット
美しき原型の顔を持つ先頭車です。
2338
増結セット
2368
河原町寄り先頭車です。
編成にした瞬間、あまりの美しさにため息が出てしまいました。
↑ニヤけまくりです。
屋根
先頭菱型Wパンタってのが最高です。
クーラーのディティールも良いですね～
先頭車たち
↑元先頭車も含む
印象把握も秀逸ですし、マルーンもアルミ枠も車番も何もかもが完璧です。
ヘッドライト点灯
素晴らしい～
テールライト点灯
↑画像ではハレーション起こしてますが、、、
ダミーカプラーもいい感じです。
それにしても男前です。阪急そのものです！
幕シール
今や懐かしの急行も入ってるのが泣かせますね～
↑2300系自体が懐かしくなってしまいましたが、、、
普通も再現したいのですが、せっかく標識灯が点灯しますし、緑が美しい準急にしようかな～と思っています。
↑貼るのはいつになることやら、、、
付属品
連結面間隔
しかし、、、
あと、側面幕にガラスが入っているのかと思いきや、黒く塗られているだけでした。
9000系や9300系や2800系はガラスが入ってたのに～！！
とかまあ、お高いだけに？？な部分もあったりしますが、全然OKです。
鉄コレを除くと、この顔が完成品で製品化されたのは初ですし！
↑ですよね！？
元祖阪急顔の板車のセットにも期待してしまいます。
↑お値段控えめの7両セットで！
やっぱりこの顔が好きだ！
当時のお値段だったら、全部買っていたことでしょう～
それにしても、、、
7両で基本と増結、しかもベラボーに高いお値段、、、、
7両1セットなら、もうちょっと安かったかも、、、なんて思ってしまいます。
それでも瞬殺に近いほどの人気なようで驚きました。
↑さっそくプレミア価格で売られているサイトを見て、目を疑いました(滝汗)
今月も新製品が発売されまくりで、ほかにも欲しい車両がたくさんあるのですが、さすがにもう買えね～(涙！)
マイクロから2300系が製品化発表されたとき、ホンマに驚きました。
もうマイクロからは阪急出ないだろうな～と勝手に思ってました。
とはいえ、お値段とセット構成以外は文句の付けようがなく、ホンマに買って良かったと思います。
↑連結面間隔のバラつきは調整できるでしょうし、幕にガラスが入ってないのはまあええか！って感じです。
今後も2300系のバリエーションや他の系列の製品化にも期待したいところです。
↑お値段ひかえめのワンセットで、、、
↑でも阪急だし、高くても買っちゃいます。
↑どっちやねん！
それでは♪