こんばんは。まちゃけんです。
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KATO 313系3000番台 です。
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電球色LED(かと思われます)でフル点灯なのが素晴らしいのですが、幕まで電球色です。
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いつものKATOなら印刷済みになるところですが、3000番台は運用範囲が広いからか、シールです。
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たしか旧製品は片パンタやったかと思うのですが、リニューアル品はWパンタになっています。
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トイレタンクも再現されています。
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シューが安定しとる～！！
「普通・美濃赤坂」にしました。
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幕を貼ったら白く点灯するかな～？
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側面はガラスが入っておらず、凹んでいるだけなので貼っとかなければ！と思いました。
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ビシっとキマっていて、見ていて爽やかな気分になりますね～
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コチラは今のところ貼る予定なしです。
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クモハとクハで貫通扉の有無という表情の違いがあるのも良いですね～
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他の番台と同じく素晴らしい仕上がりですし、しかもパンタのシューが改善されていて大満足です！
11月も暴走 第1弾 はコチラ
0・300番台がリニューアルされてから、発売を心待ちにしていました。
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
付属のシール
なかなか充実の内容ですね～
3000番台に新快速運用があるとは驚きました。
これがやってきたら、転換クロス車に向かってダッシュでしょうか～！？
というわけで、各車を見てみましょう～
クモハ313-3009
実車ももうすべてWパンタになっているのでしょうか～！？
気になるところです。
あ！動力車です。
クハ312-3009
ドアスイッチなどの印刷もクッキリしていていい感じです。
ボックスシートの313系も良いですね～
↑模型的には、、、
今回驚いたのは、、、
今までのKATOシングルアームパンタは、シューがフラフラだったのですが、さすがは闇改良のKATO！！
素晴らしき闇改良です～
幕が電球色なのが気になったので、買ってきたその日に幕を貼るという、僕にとっては異例の速さで弄りました。
などと、アホな期待をしたのですが、電球色のままです。
でもまあ、とりあえず今回はこれでOKです。
変な色のヘッドライトよりも、幕が電球色に点灯するほうが断然マシです！
いずれ青いセロファンをかましてみようかと思います。それと、カプラーのTN化も予定しています。
↑いつになることやら、、、
お！そういえば動力車なのに常点灯してますね～
0.5M車はコンデンサがないのかも！？
↑他のがどうだったのか覚えてないという、、、
いずれにしても不要な分解をしなくて済むのはありがたいです。
側面も貼りました。
前面～側面の帯
さすがは安心のKATOです。
↑まわしものではありません。
優先座席などのシール
滑り止めは貼ったほうがカッコ良さそうなんですが、切り出しが難しそうです(汗)
他に、無地の前面幕パーツとライトスイッチ用のドライバーが付属しています。
めっさ楽しみにしていた313系3000番台、、、
313系初期型となる3000番台、改良型(5000番台とか)との違いもいろいろと見つけてみたいですね～
今後のバリエーション展開としては、3000番台の改良型の3100番台もお願いしたいところです。
いや！全番台のコンプリートをお願いしたいです！
それでは♪