こんばんは。まちゃけんです。
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マイクロエース 223系0番台 関空/紀州路快速です。
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221系の流れを組みつつも、この愛嬌のある顔つきが可愛らしいですね～
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さすがはマイクロ！フル点灯です。
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コチラもフル点灯で完璧です。
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先頭車同士の連結も完璧です！
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スカートはKATO223系1000番台用に交換しています。
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225系との併結も可能なのです。
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このショットだと、後ろ4両が225系って判らないですね(汗)
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ウチで328番目に買った車両はコチラ
購入は2009年で、同時発売のU@tectと一緒に買いました。
各車を見てみましょう～
クモハ223-2
サハ223-3
クハ222-2
クモハ223-9
サハ223-109
モハ223-9
動力車です。
サハ223-18
クハ222-9
もともと2+6で登場した223系ですが、関空/紀州路快速運転開始で3+5となり、今は4+4、、、
複雑な組み換えやな～と思いつつも、西の計画性のなさを感じたものでした。
↑スイマセン！
↑とか言いつつ、207系もそうでしたね～
2+6の「ウイング」も同時発売だったので、いつもの僕なら登場時ともいえる「ウイング」のほうを買っていたのですが、この時は3+5のコチラが良いな～と思ったのでした。
でも今思えば、両方買っておけばよかったかな～って思います。
2両側のクモハ223もマニアックでしたし、、、
正面
ヘッドライト点灯
幕を貼っておけば良かった！と後悔しつつも、これからも貼ることはないでしょう～
↑ぉい！
その理由はのちほど、、、
テールライト点灯
光漏れしまくりですが、実はこれ、TN化してるんです。
↑もとは首ふりアーノルドカプラーでした。
↑自画自賛(汗)
こんな感じで収まっています。
↑2000番台だったかな？
このTN化、ホンマに大変でした。
しかもTNをライトユニットにGクリア接着していたかと思うのですが、分解するとなるとべりっと剥がさないといけません(汗)
なので分解して幕を貼る気にもなれず、、、
↑そうでなくても貼ってない車両だらけですが、、、(汗)
これを4両の先頭車に施したのですが、もう2度とやりたくないTN化ナンバー１、いやワースト１になってしまいました。
でもそのおかげで、、、
今の4+4の関空/紀州路快速も再現出来ます。
223系0番台がステンレス車体に青のグラデーション帯で登場した頃、イカすな～と思いました。
そんな223系も1993年に登場、もう26年選手なんですね～
↑関西空港開港前に、わざわざ乗りに行ったのを思い出します。
最近リニューアルも始まりましたが、あのライトまわりは、、、(以下略)
最後は223系統一8両で、、、
今は複雑な組み換えを得て2500番台との混結も多いですが、たまに0番台で統一された編成がやってくると、その統一された美しさに見とれてしまいます。
また乗りに行きたくなってきました。
近江鉄道の帰りに大回りも良いですね～
それでは♪