こんばんは。まちゃけんです。
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途中、高宮駅では、西武3000系6両2編成がずっと留置されているのです。
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元西武新101系の100形近江八幡ゆきがやってきたので、乗り込みました。
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なんと！700系「あかね」号がやってきました。
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色はともかく、113系！！
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そんな時、亀山ゆきのキハ120がやってきました。
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伊賀上野で降りたら、自分が乗ってたのが更新車だったことに気づき、慌てて撮影しました。
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乗ってみたいと思っていた、「くのいち電車」です！
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緑の「くのいち電車」でした。
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ビスタ三世(新塗装)の2階席に乗っちゃいました～！
こんな写真でスイマセン！
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近江鉄道～JR草津線・関西線～伊賀鉄道～近鉄～阪神～阪急、、、
僕は今、普段は神戸にある職場に通っているのですが、その取引相手が滋賀県にある会社なんです。
普通にそこに行くだけでも、新快速に乗れるのでテンション上がるんですが、やはり素直に帰ってくるのは面白くない！
などと、いつも思っているのです。
そんなある日、まだ明るい時間(とは言っても夕方)に仕事が終わった瞬間、僕の頭の中はふらっと(現実逃避)モードに切り替わったのでした。
実はその取引相手、近江鉄道沿線の会社なんです。
最寄駅から、ふつうなら彦根に向かうんですが、反対側の貴生川に向かうことにしました。
乗ってきたのは左の800系です。
貴生川方面の電車を待っていると、、、
貴生川へ行くには八日市で乗り換えるのですが、、、
転換クロスでめっさ快適です！
貴生川にやってきたのは、7年ほど前のふらっと乗り鉄以来です。
貴生川からは草津線で草津へ、、、
ではなく、柘植へ向かいました。
しかも転換クロスに改造されたN30編成でした。
せっかくここまで改造しているのだから、末永く走り続けて欲しいですね～
柘植で待ち時間が結構あったのですが、ひとりでぼへ～っと列車を待つのもいいもんですね～
↑これに乗るのもいいかも！と一瞬思いましたが、、、
久々に気動車の音が聴けて、テンション上がりまくりです。
↑たまに、「はまかぜ」「スーパーはくと」に出会いますが、、、
そしてこの後、加茂ゆきのキハ120に乗り込み、伊賀上野に向かいます。
久々に乗る気動車、めっさテンション上がりました。
ライトが明るすぎて判りにくいですが、ヘッドライト・フォグ・テールの3連ライトになっています。
そして、伊賀上野からは伊賀鉄道です。
↑何年振りか判りませんが、前はまだ近鉄車が走ってたような気がします。
↑元東急1000系です～
コチラの車両は誰も乗ってないので、車内を撮影しました。
この電車は上野市止まりだったので、乗り換えたのがコチラ
松本零士さんデザイン、いいですね～最高ですね～
コチラはお客さんが結構乗ってたので、車内の写真撮ってません。
伊賀上野で乗り換えか～！と思っていたのですが、乗り換えがあったほうがたくさんの車両に乗れるので、それはそれでナイスかも！って思いました。
↑近江鉄道の八日市乗り換えしかり、、、
そんなわけで、伊賀神戸に到着です。
そのまますぐにやってくる急行で大阪に戻ろうかと思ったのですが、その4分後くらいに特急が来る！
というわけで、、、
この日はスナックカーとの併結でした。
それにしても新塗装、初めてこの目で見たのですが、まだちょっと好きになれそうにないです(汗)
近鉄もめっさ久々に乗ることが出来て、テンション上がりまくりです。
難波からはふつうなら御堂筋線に乗って阪急で帰るんですが、今日はとことん違う路線だぜ～！
というわけで、そのまま阪神なんば線に乗りました。
↑阪神なんば線も久々です。
尼崎までは9000系だったんですが、尼崎からはこの8000系に乗って今津で降りました。
今津からは阪急今津線です。
普段、毎日のように甲陽線で見ている6000系ですが、今津線で見るとまた違った趣がありますね～
そして西宮北口から夙川へ、そしてわが町、甲陽園に帰ってきました。
夕方から出発したわりには、いろんな路線に乗ることが出来てめっさ満足です。
滋賀県に出向くことはこれからもまだまだあるのですが、帰りはふらっとどこへ行こうか！？
仕事中、そんなことばかり考えているのです。
↑ぉい！
それでは♪